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沈陽(yáng)SKF軸承如今中國(guó)機(jī)械鑄造業(yè)正朝著高產(chǎn)品檔次和低成本制造的發(fā)展方向前進(jìn)。在航空、醫(yī)療、汽車等行業(yè)的良好發(fā)展前進(jìn)下，為國(guó)內(nèi)機(jī)械鑄造業(yè)提供了良好的發(fā)展平臺(tái)，軸承行業(yè)水漲船高，也呈穩(wěn)健發(fā)展趨勢(shì)。
隨著我國(guó)不銹鋼五金工具需求的不斷遞增，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)地位的不斷提升和我國(guó)五金行業(yè)不斷發(fā)展，我國(guó)的五金產(chǎn)品出口到其他國(guó)家，海外需求的增加直接拉動(dòng)國(guó)內(nèi)鑄造企業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量的增加。
目前，我國(guó)五金軸承已構(gòu)成了較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，但是由于發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、自主創(chuàng)新和品牌建立等方面提升拉動(dòng)了內(nèi)需，將帶動(dòng)性強(qiáng)、輻射作用大的精密軸承等基礎(chǔ)機(jī)械鑄造業(yè)作為十二五發(fā)展的重點(diǎn)行業(yè)，力爭(zhēng)使其達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平。預(yù)計(jì)在政策的支持下，到2015年，高端軸承鑄造行業(yè)的銷售額達(dá)到2220億元左右。
沈陽(yáng)SKF軸承當(dāng)前我國(guó)軸承行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。
第一，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家最大的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。
第二，研發(fā)和創(chuàng)新能力低。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少zhuanli產(chǎn)品。
當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國(guó)內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。
第三，制造技術(shù)水平低。我國(guó)軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國(guó)僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤(rùn)滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。
