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沈陽進口軸承對于汽車變速箱，保持軸在軸承底座內(nèi)的適當定位對于保持齒輪嚙合中的適當換擋能力和扭矩傳遞是至關重要的。 穩(wěn)定、精確的軸定位還有助于盡可能減少變速箱的噪音、振動和能量損耗。 實現(xiàn)精確的軸的軸向引導，需要軸承和變速箱底座間的剛性連接。 SKF軸承定位板是一個預組裝、易于整合的單元，具有上述功能。通過顯著減少軸承和變速箱底座間的任何軸向游隙，軸承定位板有助于優(yōu)化整個變速箱的效率和減少噪音、振動和粗糙度。
嚴格的化學成分要求一般軸承用鋼主要是高碳鉻軸承鋼 ，即含碳量1％左右，加入1．5％左右的鉻，并含有少量的錳、硅元素的過共析鋼。鉻可以改善熱處理性能、提高淬透性、組織均勻性、回火穩(wěn)定性，又可以提高鋼的防銹性能和磨削性能。但當鉻含量超過1．65％時，淬火后會增加鋼中殘余奧氏體，降低硬度和尺寸穩(wěn)定性，增加碳化物的不均勻性，降低鋼的沖擊韌性和疲勞強度。為此，高碳鉻 軸承鋼 中的含鉻量一般控制在1，65％以下。只有嚴格控制 軸承鋼 中的化學成分，才能通過熱處理工序獲得滿足軸承性能的組織和硬度。
大部分的注塑保持架是采用尼龍66（PA66）作為材料。這種材料無論是否采用玻璃纖維，都具備良好的強度和彈性。聚合塑料的強度和彈性等機械特性會受到工作溫度的影響，并且會老化。影響老化過程最主要的因素包括溫度、時間以及聚合塑料接觸的介質（潤滑劑）
在某特定應用中是否適合使用尼龍保持架，取決于工作條件和工作壽命的要求。根據(jù)玻璃纖維增強尼龍PA66保持架對不同潤滑劑的“允許工作溫度”把潤滑劑分類為“侵蝕性”和“溫和”。
正確使用軸承，可以達到疲勞壽命。但如果發(fā)生意外的早期損傷，則無法再使用。與疲勞壽命不同，這種早期損傷，被稱作故障或事故。主要原因在于軸承的安裝、使用、潤滑上的考慮不周，從外部侵入的異物或對于軸、軸承座的研究不足等。軸承的損傷狀態(tài)如滾子軸承的套圈擋邊的擦傷，其原因可能是潤滑劑不足、牌號不合適、供排油結構有缺陷、異物侵入、軸承安裝誤差或軸的撓曲過大，也有可能是以上各種原因綜合引起的。
